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          冬季汽車配件保養小常識

          2019-11-27

          除了各種濾清器,水箱散熱 片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等散熱零件一旦出現過臟,很有可能導致散熱不良,溫度過高。因此,車主對于這類“怕臟”的零件必須及時、定 時進行清潔維護。“除了上述物件,發動機的活塞如果溫度過高,很容易導致過熱燒熔而發生抱缸的狀況。”介紹說,橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等出現過熱,就會導致 過早老化,機腳膠性能下降,從而縮短汽車的使用壽命。起動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱,極易燒毀,Z終導致報廢。

          平衡桿膠KD61-34-156E.jpg

          對于汽車零件保養,柴油機燃油系統中的各種配件,驅動橋主減速器內的主從動齒輪,液壓操縱閥塊與閥桿,全液壓轉向器中的閥 芯與閥套等,這些配合偶件在制造時經過特殊加工,成對研磨而成,配合十分精密,機腳膠使用的壽命期內始終成對使用,機腳膠切不可互換。一些相互配合件,如活塞與缸 套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等,經過一段時間的磨合作用,相對配合較好,在維修時,也應注意成對裝配,不要相互“串門”。“零件安裝在汽車保養中很重要。”發動機汽缸墊在安裝時不能裝反,否則會導致缸墊過早燒蝕損壞。

          對于一些特殊形狀的活塞環也不可裝反,機腳膠特點應根據 不同機型的要求進行裝配。發動機風扇葉片安裝時也有方向要求,風扇一般分排風和吸風兩種,不可弄反,否則會導致發動機散熱不良、溫度過高。對有方向花紋的 輪胎,如人字形花紋輪胎,安裝后的地面印痕應使人字尖指向后部,以保證具有驅動力。

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